Մեքենայի բեռնախցիկի դուռը բեռնման և բեռնաթափման լոգիստիկայի համար նախատեսված օժանդակ սարքավորումների տեսակ է: Այն պողպատե թիթեղ է, որը տեղադրված է բեռնատարի հետևի մասում: Այն ունի ամրակ: Էլեկտրական հիդրավլիկ կառավարման սկզբունքի համաձայն, պողպատե թիթեղի բարձրացումը և վայրէջքը կարող է կառավարվել կոճակի միջոցով, ինչը շատ հարմար է ապրանքներ բեռնելու և բեռնաթափելու համար: Ես նաև որոշ ժամանակ աշխատել եմ բեռնախցիկի արդյունաբերության մեջ, զբաղվել եմ բեռնախցիկի սպասարկմամբ և պարզել եմ, որ օգտագործողների մեծ մասը այդքան էլ լավ չի տիրապետում բեռնախցիկի սպասարկմանը: Այսօր ես կկիսվեմ իմ փորձով ձեզ հետ:
Մեքենայի բեռնախցիկի պահպանումը մանրակրկիտ աշխատանք է: Ես որպես օրինակ կբերեմ Century Hongji Machinery-ի բեռնախցիկը, որպեսզի պատմեմ ձեզ բեռնախցիկի յուղային ծծակի պահպանման մասին: Ճարպային ծծակը սովորաբար գտնվում է մեխանիկական միացումների մոտ, և միացումները պտտվում են: Կարագը գլխավորն է, ուստի բոլորը պետք է կարագ օգտագործեն 1-3 ամիսը մեկ, սովորաբար 7 կարագի ծծակ ձախ կողմում և 7 կարագի ծծակ աջ կողմում, ուշադրություն դարձրեք յուղող ատրճանակին կարագը հարվածելու համար, այն պետք է լիքը լինի:
Մեքենայի հիդրավլիկ բեռնախցիկում կա 5 գլան։ Գլանի մեջ գտնվող հիդրավլիկ յուղը երկար ժամանակ օգտագործվել է և պետք է այն դուրս մղվի։ Ավելի լավ և մաքուր հիդրավլիկ յուղ գտնելը համեմատաբար պարզ է։
Մեքենայի բեռնախցիկի դռան մակերեսի խնամքը շատ կարևոր է, հատկապես կոռոզիոն այլ բաների դեպքում, սովորաբար ուշադրություն դարձրեք մաքրմանը, պահեք տախտակի մակերեսը մաքուր և սրբեք այն շորով։
Հարկ է նշել, որ ճարպային ծծակի սպասարկումը պետք է ժամանակին կատարվի: Երբ հիդրավլիկ յուղը բավարար չէ, այն կարող է խափանումներ ցույց տալ, օրինակ՝ չի բարձրանում ողջամիտ դիրքի: Այս պահին կարող եք դիտարկել, թե արդյոք հիդրավլիկ յուղը բավարար չէ:
Հրապարակման ժամանակը. Նոյեմբերի 04-2022