Ավտոմեքենայի պոչամբարի բնութագրերը և շուկայի հեռանկարը

Գործառույթներ և գործառնություններ
Պոչամբարը տեղադրված է բեռնատարում և հիդրավլիկ փոխանցման բեռնման և բեռնաթափման սարքավորումների մի շարք կնքված մեքենայի պոչում, որը կարող է օգտագործվել ոչ միայն ապրանքներ բեռնելու և բեռնաթափելու համար, այլև կարող է օգտագործվել որպես ֆուրգոնի հետևի դուռ, ուստի այն սովորաբար կոչվում է պոչամբար:

Պոչամբարի շահագործումը շատ պարզ է, միայն մեկ մարդ էլեկտրական կոճակի միջոցով կառավարում է երեք էլեկտրամագնիսները «միացված» կամ «անջատված», կարող է հասնել պոչի ափսեի տարբեր գործողությունների, ավարտել ապրանքների բեռնումը և բեռնաթափումը, կարող է լավ բավարարել հաճախորդների կարիքները՝ աննախադեպ ընդունելությամբ:

Բացի այդ, սարքի յուրահատուկ դիզայնի պատճառով այն նաև օգտագործվում է որպես կամրջի տախտակ։ Երբ մեքենայի խցիկի հատակը բեռների հարթակից բարձր կամ ցածր է, և բեռնման և բեռնաթափման այլ սարքավորում չկա, կրող հարթակը կարող է կառուցվել բեռների հարթակի վրա՝ ձևավորելով եզակի «կամուրջ», ձեռքով բեռնաթափումը կարող է ժամանակին ավարտել ապրանքների բեռնումն ու բեռնաթափումը: Սա վճռորոշ է:

Հինգ մխոցային շարժիչ պոչամբարի կառուցվածքային բնութագրերը
Ներկայումս Չինաստանում կա պոչամբարի 3 ~ 5 արտադրող: «Հինգ մխոցային շարժիչ պոչամբարի» կառուցվածքը, որը նախագծվել և արտադրվել է Foshan Sea Power Machinery Co., LTD-ի կողմից: ներկայացվում է հետևյալ կերպ.

Կառուցվածք
Պոչի թիթեղը կազմված է՝ կրող հարթակ, փոխանցման մեխանիզմ (ներառյալ բարձրացնող բալոն, փակող բալոն, ուժեղացուցիչ բալոն, քառակուսի պողպատե առանցքակալ, բարձրացնող թեւ և այլն), բամպեր, խողովակաշարի համակարգ, էլեկտրական կառավարման համակարգ (ներառյալ ֆիքսված էլեկտրական կառավարման տուփ և մետաղալարերի կարգավորիչ), նավթի աղբյուր (ներառյալ բաքի շարժիչի յուղի կառավարումը, և այլն):

Եզակի առանձնահատկություններ
Քանի որ կրող հարթակը սեպ կառուցվածք է, հորիզոնական վայրէջքից հետո անհրաժեշտ է աղեղային գործողություն կատարել, որպեսզի ափսեի ծայրը վայրէջք կատարի, որպեսզի հեշտացվի ձեռքով բեռնատարը և այլ ձեռքի հրում (քաշեք) սարքավորումները կրող հարթակի վրա և դուրս գալու համար:

Ներկայումս կան չորս տեսակի ցածր (բարձրացնող) գլխի ուղիներ, որոնք սովորաբար օգտագործվում են պոչի ափսեում, և տարբեր արտադրողների կողմից արտադրված պոչի ափսեի կառուցվածքը տարբեր է:

Փոխանցման ռեժիմ
Սարքավորումն օգտագործում է մեքենայի մարտկոցը որպես էներգիայի աղբյուր, հաստատուն շարժիչի փոխանցում՝ բեռի փոխանցման ռեժիմը փոխանցելու համար, հաստատուն շարժիչով շարժիչով բարձր ճնշման յուղի պոմպը, այնուհետև էլեկտրամագնիսական փականը հիդրավլիկ մխոցի շարժումը վերահսկելու համար, չորս կապող մեխանիզմի շարժումը քշելու համար, որպեսզի կրող հարթակը ավարտի բարձրացումը, անկումը և բացումը, փակումը և այլ գործողություններ:

Անվտանգության մեխանիզմ
Քանի որ պոչի թիթեղը տեղադրված է մեքենայի հետևի մասում և հետևում է մեքենային՝ սարքավորումները տեղափոխելու համար, երթևեկության անվտանգության և պաշտպանության սարքավորումները ապահովելու համար պետք է լինի նախազգուշացնող սարք և անվտանգության սարք, պոչի թիթեղը տեղադրված է ոչ միայն կրող հարթակի անվտանգության դրոշների հետևի մասում, արտացոլող նախազգուշական թիթեղը, հակասողանքային անվտանգության շղթան:

Երբ կրող հարթակը գտնվում է հորիզոնական դիրքում, դա ընդամենը գիծ է 50 մ հեռավորության վրա գտնվող վայրում, որը չափազանց դժվար է գտնել: Երբ ետևում գտնվող մեքենան քշում է ժամում 80 կմ արագությամբ, դժբախտ պատահարները հեշտ են լինում: Անվտանգության դրոշակները տեղադրվելուց հետո դրոշները կախված են դեպի կրող հարթակը ուղիղ անկյան վիճակում՝ իրենց իսկ ձգողականության պատճառով: Անվտանգության երկու դրոշ կարելի է տեսնել հեռավոր վայրից՝ մարդկանց նախազգուշացնելու և հետագայում մեքենայի հետևի բախումների կանխարգելման գործում մեծ դեր խաղալու համար:

Ռեֆլեկտիվ նախազգուշական տախտակի գործառույթն այն է, որ փոխադրող հարթակի երկու կողմերում տեղադրված ռեֆլեկտիվ տախտակն ունի ռեֆլեկտիվ գործառույթ, հատկապես գիշերային երթևեկության ժամանակ, լամպի ճառագայթման միջոցով, կգտնվի հեռավոր առջևում, ոչ միայն պաշտպանելու սարքավորումները, այլև մեքենայի հետևի բախման վթարը կանխելու համար որոշակի դեր է խաղացել:

Տրանսպորտային միջոցների վարման գործընթացում կարող է լինել բալոնի արտահոսք կամ խողովակի պայթել և այլ պատճառներ, որոնք կարող են հանգեցնել բեռնման հարթակի սահելու վթարների: Կան հակասողանքային անվտանգության շղթաներ, որոնք թույլ չեն տալիս դա տեղի ունենալ: