Ավտոմեքենայի պոչամբարի բնութագրերը և շուկայի հեռանկարը

Գործառույթներ և գործառնություններ
Պոչամբարը տեղադրված է բեռնատարում և հիդրավլիկ փոխանցման տուփի բեռնման և բեռնաթափման սարքավորումների մի շարք կնքված մեքենայի պոչում, որը կարող է օգտագործվել ոչ միայն ապրանքներ բեռնելու և բեռնաթափելու համար, այլև կարող է օգտագործվել որպես ֆուրգոնի հետևի դուռ, ուստի սովորաբար կոչվում է պոչի ափսե:

Պոչամբարի շահագործումը շատ պարզ է, միայն մեկ մարդ էլեկտրական կոճակի միջոցով վերահսկում է երեք էլեկտրամագնիսները «միացված» կամ «անջատված», կարող է հասնել պոչի ափսեի տարբեր գործողություններ, ավարտել ապրանքների բեռնումը և բեռնաթափումը, կարող է լավ հանդիպել: հաճախորդների կարիքները՝ աննախադեպ ողջունելով:

Բացի այդ, սարքի յուրահատուկ դիզայնի պատճառով այն նաև օգտագործվում է որպես կամրջի տախտակ։ Երբ մեքենայի խցիկի ստորին հատվածը բեռների հարթակից բարձր կամ ցածր է, և չկա այլ բեռնման և բեռնաթափման սարքավորում, կրող հարթակը կարող է կառուցվել բեռների հարթակի վրա՝ ձևավորելով յուրահատուկ «կամուրջ», ձեռքով բեռնատարով կարող է ժամանակին ավարտվել: ապրանքների բեռնում և բեռնաթափում. Սա վճռորոշ է:

Հինգ մխոցային շարժիչ պոչամբարի կառուցվածքային բնութագրերը
Ներկայումս Չինաստանում կա պոչամբարի 3 ~ 5 արտադրող: «Հինգ մխոցային շարժիչ պոչամբարի» կառուցվածքը, որը նախագծվել և արտադրվել է Foshan Sea Power Machinery Co., LTD-ի կողմից: ներկայացվում է հետևյալ կերպ.

Կառուցվածք
Պոչի թիթեղը կազմված է՝ կրող հարթակ, փոխանցման մեխանիզմ (ներառյալ բարձրացնող բալոն, փակող բալոն, ուժեղացուցիչ բալոն, քառակուսի պողպատե առանցքակալ, բարձրացնող թեւ և այլն), բամպեր, խողովակաշարի համակարգ, էլեկտրական կառավարման համակարգ (ներառյալ ֆիքսված էլեկտրական կառավարման տուփ և մետաղալարեր): կարգավորիչ), նավթի աղբյուր (ներառյալ շարժիչը, նավթի պոմպը, տարբեր հիդրավլիկ կառավարման փականներ, նավթի բաք և այլն):

Եզակի առանձնահատկություններ
Քանի որ կրող հարթակը սեպ կառուցվածք է, հորիզոնական վայրէջքից հետո անհրաժեշտ է կատարել աղեղային գործողություն, որպեսզի ափսեի ծայրը վայրէջք կատարի, որպեսզի հեշտացվի ձեռքով բեռնատարը և այլ ձեռքի հրում (քաշեք) սարքավորումները առանցքակալի վրա և անջատելու համար: հարթակ.

Ներկայումս կան չորս տեսակի ցածր (բարձրացնող) գլխի ուղիներ, որոնք սովորաբար օգտագործվում են պոչի ափսեում, և տարբեր արտադրողների կողմից արտադրված պոչի ափսեի կառուցվածքը տարբեր է:

Փոխանցման ռեժիմ
Սարքավորումն օգտագործում է մեքենայի մարտկոցը որպես էներգիայի աղբյուր, հաստատուն շարժիչի փոխանցում՝ բեռի փոխանցման ռեժիմը փոխանցելու համար, մշտական ​​շարժիչով շարժիչով բարձր ճնշման յուղի պոմպով, իսկ այնուհետև էլեկտրամագնիսական փականը հիդրավլիկ մխոցի շարժումը վերահսկելու համար՝ չորսի շարժումը վարելու համար։ կապող մեխանիզմ, որպեսզի կրող հարթակը ավարտի բարձրացումը, անկումը և բացումը, փակումը և այլ գործողություններ:

Անվտանգության մեխանիզմ
Քանի որ պոչամբարը տեղադրված է մեքենայի հետևի մասում և հետևում է մեքենային՝ սարքավորումները տեղափոխելու համար, երթևեկության անվտանգության և պաշտպանության սարքավորումները ապահովելու համար պետք է լինի նախազգուշացնող սարք և անվտանգության սարք, պոչի թիթեղը տեղադրված է ոչ միայն հետևի մասում: կրող հարթակի անվտանգության դրոշներ, ռեֆլեկտիվ նախազգուշական թիթեղ, հակասողանքային անվտանգության շղթա:

Երբ կրող հարթակը գտնվում է հորիզոնական դիրքում, դա ընդամենը գիծ է 50 մ հեռավորության վրա գտնվող վայրում, որը չափազանց դժվար է գտնել: Երբ ետևում գտնվող մեքենան քշում է ժամում 80 կմ արագությամբ, դժբախտ պատահարները հեշտ են լինում: Անվտանգության դրոշակները տեղադրվելուց հետո դրոշները կախված են դեպի կրող հարթակը ճիշտ անկյան վիճակում՝ իրենց իսկ ձգողականության պատճառով: Անվտանգության երկու դրոշ կարելի է տեսնել հեռավոր վայրից՝ մարդկանց նախազգուշացնելու և մեծ դեր խաղալու հետագայում մեքենայի հետևի բախումների կանխարգելման գործում:

Ռեֆլեկտիվ նախազգուշական տախտակի գործառույթն այն է, որ փոխադրող հարթակի երկու կողմերում տեղադրված ռեֆլեկտիվ տախտակն ունի ռեֆլեկտիվ ֆունկցիա, հատկապես գիշերային վարման ժամանակ, լամպի ճառագայթման միջոցով, կգտնվի հեռավոր ճակատում, ոչ միայն սարքավորումները պաշտպանելու համար, այլև որոշակի դեր է խաղացել նաև մեքենայի հետևի բախման դեպքերը կանխելու համար:

Տրանսպորտային միջոցների վարման գործընթացում կարող է լինել բալոնի արտահոսք կամ խողովակի պայթել և այլ պատճառներ, որոնք կարող են հանգեցնել բեռնման հարթակի սահելու վթարների: Կան հակասողանքային անվտանգության շղթաներ, որոնք թույլ չեն տալիս դա տեղի ունենալ: